FAQ

• Q:Devo avere requisiti particolari per frequentare un corso per la PPL(H)?
•A: Rispettare requisiti di età minima e di idoneità fisica richiesti dalla normativa.

•Q: L’idoneità fisica la posso fare attestare dal mio medico di base?
•A: No, il certificato medico deve essere rilasciato dall’Istituto Medico Legale (IML) dell’Aeronautica Militare con sede a Milano, Roma e Napoli. I successivi rinnovi possono essere effettuati, per i possessori di licenze private, presso AME (Authorized Medical Examiner): medici autorizzati dalle JAA. La FLY TO FLY offre comunque servizio di assistenza per l’organizzazione delle visite mediche.

•Q: Porto gli occhiali. E’ un problema al fine del conseguimento della licenza?
•A: No, se il difetto non è grave e con la graduazione degli occhiali raggiungo i requisiti minimi necessari per la vista (ci sono comunque parametri limite per le correzioni visive –occhiali-)

•Q:Qual è l’età minima per prendere una licenza aeronautica?
•A: 16 anni per licenza di volo in mongolfiera o aliante. 17 anni per il volo a motore (aereo o elicottero)

Q: Qual è l’età minima per frequentare un corso per la PPL?
•A: 16 anni per frequentare il corso (per effettuare il primo volo da “solista”, cioè con allievo solo a bordo), 17 per conseguire la licenza.

•Q: che differenza c’è tra PPL (H) e PPL(A)?
•A: La sigla (H) identifica le licenze per elicottero –helicopter-, distinguendole da quelle per aereo, identificate dalla (A) – airplane. Vale anche per le altre licenze o abilitazioni.

•Q: La licenza ottenuta sarà valida solo in Italia?
•A: No, se la scuola è abilitata con certificazione a norme JAR e se si è in possesso della FONIA inglese.

•Q: In cosa consistono gli esami per il conseguimento delle licenze?
•A: A seguito di un numero minimo di ore di volo stabilito dalla Normativa, e di specifiche lezioni teoriche, è possibile sostenere l’esame che comprende sia una parte teorica (a quiz) sia una parte pratica di volo

•Q: Conseguendo la PPL(A), posso pilotare qualsiasi tipo di aereo?
•A: Generalmente, con la PPL si è abilitati alla classe dei monomotori con carrello a triciclo. Per eventuali varianti o altre classi di velivoli occorre un addestramento supplementare.

•Q: Cosa sono le JAR?
•A: Sono “Joint Aviation Reuirements”: insieme di criteri e requisiti indicati dalle Autorità Aeronautiche, sulla cui base si è standardizzata l’istruzione e il riconoscimento dei certificati ottenuti negli stati membri.

•Q:Cosa è la JAA?
•A: E’ la “joint Aviation Autority”: organizzazione di Autorità Aeronautiche di 33 Paesi europei, che si sono accordate per dare vita alle norme e standard comuni

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